夏立言明率團赴陸 陸委會再籲陸方尊重臺灣司法體制

25 2 月, 2024

夏立言明率團赴陸 陸委會再籲陸方尊重臺灣司法體制
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陸委會。(本報資料照片)

大陸漁船議題延燒之際,國民黨副主席夏立言明日將率團前往中國大陸訪問。陸委會對此表示,建議夏立言向陸方強調,本件個案已進入我方的司法程序,陸方應尊重臺灣的司法體制,靜待檢方完成調查後,自然會公佈客觀公正的事實真相。

國民黨稍早指出,這次訪陸若有機會與大陸官員會面,夏立言將會請對方轉達,向近期發生在金門海域意外事件的罹難者家屬,表達哀悼慰問之意,同時也向對方表達,多數臺灣民衆不樂見兩岸關係持續惡化,對此事感同身受,希望能夠透過各種管道,儘快公佈事實真相,兩岸能夠維持過去相互尊重的默契,避免衝突或類似意外再次發生。

對此,陸委會25日發佈新聞稿指出,日前發生大陸「三無」船隻(無船名、無船舶證書、無船籍港登記),違法駛入我方金門限制、禁止水域,該「三無」船隻在逃避我海巡署查緝過程,不幸發生翻覆意外事故。我方海巡署自始即與陸方指派的代表,雙方在金門進行協商善後事宜。

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陸委會指出,由於夏立言已脫離法令規定赴大陸的管制期間,因此,隨時可以自行前往,行前並沒有必要再向主管機關提出申請。

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陸委會表示,樂見夏立言關心這件個案,也建議夏立言應該向陸方特別強調,本件個案已進入我方的司法程序,陸方應尊重臺灣的司法體制,靜待檢方完成調查後,自然會公佈客觀公正的事實真相。

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國航考慮控股國泰航空?國泰航空迴應

25 2 月, 2024

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財聯社2月25日電,今日有媒體報道,中國國航正在考慮增持國泰航空股權,並已就此事接洽顧問。消息稱,國航近期就提高其持有的國泰航空股份比例問題進行諮詢,有意控股國泰航空,目前國航與部分金融機構就融資安排進行溝通,但目前仍處於非常初步的評估階段。如果國航收購國泰,就意味着國泰航空將離開寰宇一家,隨同大股東國航一起加入星空聯盟。對此,國泰航空迴應稱:我們不會評論傳聞。國泰航空繼續全力支持“寰宇一家”航空聯盟,專注爲我們來自世界各地的顧客提供稱心滿意的優質服務。 (第一財經)

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美媒:美加邊境非法移民人數激增 美居民擔心安全不敢獨自外出

25 2 月, 2024

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海外網2月24日電 據美國福克斯新聞網2月21日報道,隨着美加邊境非法移民人數激增,美國東北部佛蒙特州的許多居民開始擔心安全,甚至有人不敢獨自外出。

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佛蒙特州居民克里斯蒂·布羅表示,20日,她家門外的監控拍到了非法移民的身影,甚至還發現了被移民遺棄的物品,這導致她擔心自己的安全並不敢獨自外出。她說,“你永遠也不知道樹林裡藏着什麼,這很可怕。”

報道說,佛蒙特州的斯旺頓區,受非法移民激增的影響非常嚴重。美國邊境巡邏隊斯旺頓區首席巡邏探員羅伯特·加西亞表示,自2023年10月1日以來,該區已逮捕了來自55個國家的3100多名移民,僅2023年第四季度的逮捕人數就超過了前4年的總數。(海外網 劉強 實習生 範小荃)

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各縣市爭取設大學分校 圈地潮後如今多半胎死腹中

25 2 月, 2024

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臺科大新竹校區多年來僅蓋一棟大樓,被當地民衆戲稱蚊子館。記者郭政芬/攝影

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各縣市早年曾掀起「大學城」風潮,縣市政府爭相圈地讓大學設分校,以「繁榮地方、提升大學競爭力」,寸土寸金的新竹縣竹北市,當年圈地近卅公頃迎接臺大及臺科大,如今兩筆用地大半仍是荒煙蔓草,當地人大嘆「大學城夢碎了」;新竹縣長楊文科一再要求臺大在竹北設附中遭拒,讓大學四處圈地問題再浮上臺面。本報盤點當年大學圈地熱潮,如今多半已胎死腹中。

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臺大竹北分校 放着長草

臺大竹北分校預定地有廿二公頃,堪稱竹北最精華區,當年新竹縣府以一元象徵性賣給臺大。記者走入校區,只見二○○九年興建的校舍「碧禎館」,偌大校區仍用鐵網圈起,附近居民抱怨「那麼好的地放着長草,誰不心痛?」

臺科大在竹北 只一座館

六分鐘車程外的臺科大竹北校區也曾讓在地人滿心期待,但七公頃土地如今只有一座研發館,另有兩棟蓋到一半的爛尾樓,其他都用鐵皮圈住,而周遭卻從荒蕪變繁華,房產價格一路漲。

分校始終沒個影子,曾讓前縣長邱鏡淳怒批臺大是「史上最大的詐騙集團」,揚言收回校地。

現任縣長楊文科不諱言,前縣長林光華僅僅用一元就把地賣給臺大,「等於是送的」,顯見地方對設大學分校的殷切期望,但換來的只有失望。

面對地方壓力,臺大校長陳文章允諾二○二八年、臺大百歲校慶前,募款建設竹北分校,打造爲新科技的研發基地。但終究不是楊文科期待的臺大附設高中,臺大去年底與竹縣府進一步籤合作備忘錄,將協助提升縣立高中生學習。

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清大竹東設校 不了了之

一九九○年代教育部以校地、樓地板面積作爲大學升格、改制的條件之一,大學想擴大校地,地方政府也盼引進大學帶動地方發展而搶着送地,雙方一拍即合,衍生從北到南的大學圈地現象。

陽明交大竹北校區所在的「臺灣知識經濟旗艦園區」,因土地徵收引發重大抗爭,計劃仍卡關。清華大學本來要在竹東設校,但無具體內容,至今不了了之。

清大宜蘭分部的夢想也未成真。清大與宜蘭縣府二○○○年就推動此事,七年後縣府補助三億元動工整地,與該區沾上邊的道路還命名爲清華路、清華一路等。清大最後因資金不足,二○一四年宣佈無限期停工,七年換來一場空。

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萬里設分校 北科大撤案

臺北科技大學萬里分校預定地,前總統陳水扁時期在臺二線旁豎立碑石,現已湮沒在荒野蔓草間。萬里鄉前鄉長蔡蒼明說,北科大隻想建分校,而非遷校,在北科大不賣校地情況下,因沒財力開發新校區而撤案,鄉親也從高度期待到漸漸遺忘。

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至於臺南縣府無償提供臺南大學遷校的七股校區,也因師生反對喊卡,在地錯愕,抨擊南大根本是「騙婚」。

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航空城的大學城 進度少

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大學分校多半胎死腹中,新闢的桃園航空城,鄭文燦在桃園市長任內也圈地給大學發展分校,如今除了海大及清大有明顯進度,其餘計劃也多數沒下文,航空城的大學城恐也夢碎。 教育部表示,大學須考量自身需求及能力,經校務會議及董事會通過後籌設分校或分部。

節後多隻基金髮生大額贖回 提高淨值精度成“標配”

25 2 月, 2024

節後多隻基金髮生大額贖回 提高淨值精度成“標配”
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21世紀經濟報道記者 易妍君 廣州報道

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春節假期剛過,又見債券基金被鉅額贖回,並公告提高了基金份額淨值精度。

每逢歲末年初,債基密集發生大額贖回的情況時有發生。而對比過往情況看,在單個開放日發生大額贖回的主動權益基金並不多見。

據21世紀經濟報道記者粗略統計,僅2024年1月1日—2月9日,至少有38只基金髮生了大額贖回,其中債券基金的佔比接近九成。

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不過,天相投顧研究員分析,從今年以來的債市表現來看,由於利率整體仍處於下行通道,債券市場業績表現較優,因此並未發生系統性的大額贖回現象。

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根據相關規定,鉅額贖回是指單個開放日基金淨贖回申請超過上一日基金總份額的10%。

記者注意到,諾安圓鼎基金之所以發生鉅額贖回,或與機構資金撤離有關。

諾安圓鼎成立於2018年1月23日,截至2023年12月31日,其規模爲3.96億元。從基金的持有人結構來看,該基金爲機構定製基金。

根據基金中報、年報數據,自2018年中報至2023年中報,諾安圓鼎的機構投資者持有份額佔比始終爲100%。同時,該基金季報數據顯示,除了2020年一季度末,有3位機構投資者持有諾安圓鼎,其他多個季度末,該基金均由一位機構投資者全部持有。

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業績表現方面,截至2024年2月21日,該基金近六月、近一年的回報率分別爲2.85%、6.96%,同期,基金的業績基準分別爲1.14%、3.04%。換言之,在半年和一年的維度上,諾安圓鼎的回報率表現均跑贏了業績基準。

實際上,對於以機構客戶爲主的債券基金而言,每逢歲末年初,其發生大額贖回的情況並不少見。

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據記者不完全統計,2024年1月1日至春節假期前的2月9日,包括鵬華豐寧、西部利得聚利 6 個月定開、財通資管鴻享30天滾動持有中短債、招商招興3個月定開在內,發生大額贖回的債券基金超過30只。

其中,不少基金屬於C份額或E份額出現了大額贖回的情況。這些C份額或E份額原本規模就比較小,而對於小規模基金而言,即使贖回的絕對份額不多,但依然有可能觸達10%上限,從而構成“大額贖回”。

“對於單隻基金而言,鉅額贖回往往出現在單一機構持有人佔比過高的債券基金中。這類基金往往規模不大,單一機構持有人份額佔比較高,當該機構投資者由於某些原因選擇贖回該基金份額時,雖然贖回金額可能不高,但對於該基金則造成鉅額贖回,很有可能導致該基金的淨值異常波動。”天相投顧研究員向記者指出。

另外,有業內人士曾指出,個別迷你基金的大額贖回,可能存在短線“出貨”操作,常見於基金C份額或E份額,這種操作並不利於基金組合的穩定運作。

至於發生大額贖回後,債券基金普遍選擇提高基金份額淨值精度的原因,主要是爲了保護剩餘持有人的利益。

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天相投顧研究員告訴記者,對於部分單一機構投資者佔比過高的債券基金而言,當機構投資者選擇大量贖回其份額時,鉅額贖回所產生的贖回費併入基金資產,或導致該基金的單位淨值發生較大的異常波動。在此現象發生時,淨值精度將會對贖回成本產生一定程度的影響。基金適當的提高淨值的精度,往往能相對減弱淨值暴漲暴跌的現象,從而更好的保護其餘持有人的利益。

“具體而言,當基金出現大額贖回時,由於贖回份額佔比較高,因此淨值精度對贖回金額以及剩餘持有人利益的影響也會較大,提升份額精度則能夠相對削弱淨值的異常波動。”該研究員進一步解釋。

小規模基金觸發大額贖回

值得注意的是,除了諾安圓鼎,建信鑫利靈活配置、匯添富國企創新增長也在春節假期後發生了鉅額贖回。

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與諾安圓鼎是一隻債券型基金不同,建信鑫利靈活配置、匯添富國企創新增長均爲主動權益基金。

“建信鑫利靈活配置混合型證券投資基金C類份額於2024年2月21日發生鉅額贖回。”

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“匯添富國企創新增長股票型證券投資基金D類份額於2024年2月20日發生大額贖回。”

這兩隻基金的規模都比較小,不排除是上文提及的情況:即使贖回的絕對份額不多,但也有可能觸達基金大額贖回上限。

公開資料顯示,建信鑫利C成立於2023年8月15日,截至2023年三季度末,該分級基金的資產淨值爲7195.84元;截至2023年12月31日,其資產淨值爲5731.28元。

此外,截至2023年12月31日,匯添富國企創新增長D的資產淨值爲516.38萬元。截至2023年6月末,該分級基金的個人投資者持有份額佔比爲100%,該基金自2022年2月14日成立以來,主要由個人投資者持有,且暫時未出現單一持有人份額佔比達到或超過20%的情況。

如果從基金業績表現來看,截至2024年2月21日,建信鑫利C自成立以來的回報率、匯添富國企創新增長D近一年的回報率均未跑贏同期業績基準。

天相投顧研究員指出,相比於債券基金,股票基金髮生大額贖回的現象比較少見。由於“基金大額贖回現象主要出現在單一機構投資者較高的機構定製產品中,而這類產品大多爲固收屬性的基金,因此股票型基金出現這類情況則相對較少。”

他進一步分析,對於股票型基金髮生大額贖回的現象,可能還是由於投資組合業績發生了較大幅度下滑,投資者出現恐慌情緒所以選擇贖回,而大量的贖回也會進一步迫使基金賣出對應組合的股票資產,或使得股票價格進一步下跌。

雲縣府動用第二預備金 更換老舊鐵卷門

25 2 月, 2024

雲縣府動用第二預備金 更換老舊鐵卷門

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雲林縣府將動用第二預備金協助校園無感應裝置的鐵卷門汰換或新裝設紅外線感應器。(周麗蘭攝)

雲林縣部分國中小校園的電動鐵卷門缺乏防壓感應裝置,恐有夾傷小朋友之虞,欲汰換鐵卷門卻無經費,雲林縣長張麗善責成教育處調查,全縣共50多所學校有此困擾,縣府將動用第二預備金全面新裝設或更新。

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多年前花蓮縣曾傳出鐵卷門因缺乏安全裝置,幼兒來不及通過鐵卷門遭夾死事件,引起各界關注校園鐵卷門安全。

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教育部制定的「校園電動門(鐵卷門)設施設備管理注意事項」,載明校園內所有以電力動作的門戶應安裝紅外線感應器,或異物感應防夾裝置,使鐵卷門行進時會因異物靠近或接觸而停止動作或回覆原狀。

雲林縣有些學校部分鐵卷門迄今未裝設感應裝置,或已故障多年無力汰換,教育處調查發現有50校反映亟需改善,但經費匱乏。縣長張麗善指示動用第二預備金加速改善。

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其中有一所師生人數達千人的國小表示,該校大小電動門將近10處,偵測器老舊無法正常使用,或遇雨就故障,形成校園安全隱憂,希望汰換所有鏡像偵測器爲紅外線偵測器。

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另一所偏遠學校則表示說道,每年學校預算有限,裝設防壓感應器初估大約需要5萬多元,遠非該校所能負荷,希望縣府協助把該校所有鐵卷門窗都安裝紅外線感應器或異物感應防夾裝置,校園大門電動門設警示聲裝置,四周再加設監視器和警告標語。

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張麗善表示,校園的安全攸關學生們的身心健康,立即動用第二預備金改善,有些學校也希望汰換老舊門窗、遮陽設施,雲林縣政府會一步一步的改善。

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半場轟4球!日本女足小將贏了中國女足,她們究竟什麼水平?

25 2 月, 2024

半場轟4球!日本女足小將贏了中國女足,她們究竟什麼水平?

10月3日晚的亞運女足半決賽,中國女足在上半場1比4落後的情況下,下半場連扳2球,最終3比4負於日本女足,無緣決賽。

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在這場比賽開始前,這支日本女足的成色就已經爲球迷們所廣泛討論。有國內媒體稱這支日本女足是日本二隊,也有球迷認爲來的是日本三隊。不過隨着比賽的進行,球迷們逐漸意識到,無論日本來的是幾隊,上半場就丟4球都有些讓人無法接受。

到了下半場,比賽畫風再次改變。上半場還踢得很興奮的日本女足,在換下了鹽越柚步和千葉玲海菜之後,突然變得不會踢了。而中國女足在重新調整心態後,在下半場的絕大多數時間內都佔據了場上的主動,依靠頭球這一看家本領,將分差追到只差1球。比賽的最後時間裡,日本女足甚至被迫拖延起了時間,這在日本各級別國字號球隊中是罕見的。

終場哨聲響起,日本女足在主帥狩野倫久的帶領下列隊向中國女足主帥水慶霞鞠躬致意。狩野倫久表示,下半場的中國女足給年輕的日本女足上了一課,球員們在比賽中學到了許多,也對此十分感激。

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上半場攻勢犀利,威脅不斷;下半場又像是第一次踢球,只能被動挨打,這支日本女足到底什麼來歷?

雖然日本媒體稱這支球隊爲日本B隊,但無論說她們是日本幾隊似乎都不是很貼切,這支隊伍是以日本U20爲班底,加上了部分上賽季在WE聯賽(日本女足聯賽)中表現出色的球員。她們的平均年齡只有21歲,年齡最大的是27歲的上野真實。21人大名單中,只有7人超過了23歲。

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千萬不要因爲他們的年齡小,就覺得她們不能代表日本女足的真實實力。這支日本女足陣中,包括天野紗、山本柚月、田畑晴菜、大場朱羽在內的7人,都參加了2022年U20女足世界盃,並幫助日本女足奪得該屆賽事亞軍。在上半場打進一球的千葉玲海菜,還參加了今年夏天的女足世界盃,不過她只在與贊比亞的比賽中替補登場過。

同時,像榊原琴乃、古賀塔子等球員,她們今年才17、8歲,但已經是全世界同年齡女足球員當中的佼佼者。去年,她們因爲年紀小錯過了U20女足世界盃的機會,這屆亞運會也是她們首次以日本國腳身份參加的首次大賽。不出意外的話,這羣球員將會是中國女足在下個十年的對手。

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雖然參加2023女足世界盃的那支隊伍,大多數球員在今年夏天都登陸歐洲聯賽,但從WE聯賽中選出的球員也絕非泛泛之輩。在上半場打進一球的中島淑乃,是廣島三箭的中場核心。在比賽的最後關頭被換上用來加強進攻的島田芽衣,也是浦和紅寶石的前場關鍵球員。她們的表現,也最能代表WE聯賽的整體水平。

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掛帥這支日本女足是U20主帥狩野倫久,而不是正印主帥池田太。這是因爲這支隊伍還肩負着衝擊2024年U20女足世界盃的任務,而狩野倫久在此前先後擔任日本女足U16-U19主教練,這支隊伍中的絕大多數球員都是他親自訓練出來的,對球員的瞭解可謂知根知底。

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看到這,許多球迷或許會恍然大悟,原來日本女足派出所謂的B隊參加此次亞運會,並非託大,而是爲了練兵。

在日本足協看來,一個亞運會還不值得讓他們把宮澤日向、清水梨紗這樣的關鍵球員折騰回來,而且英超俱樂部也不會放人。但對於日本國內的年輕球員而言,亞運會卻是最爲理想的練兵場。

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不久前,在介紹中國U15戰勝日本U15的文章中,我們曾說過,日本青訓成果儲備相當豐厚,同等水平的球員,日本國內大概有四五百人,這一現象不僅體現在男足層面,在女足層面亦是如此。雖然球員“內卷”的厲害,但日本沒有那麼多高水平的國際比賽可以踢,這也導致了日本足球人才浪費嚴重。

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日本女足名宿、現任烏茲別克斯坦女足主帥本田美登裡就曾指出這一現象:“缺少高水平的比賽,既沒有辦法讓我們選出最優秀的一批球員,也讓現有的球員缺少上升渠道,看不到自己的進步空間。最爲嚴重的是,球員們不知道國際流行的足球風格是怎樣的,這會影響到日本足球未來的發展。”

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對於這種情況,日本足協也想了很多的辦法。在新冠疫情期間,由於國際大賽紛紛停擺,日本足協爲女足年輕球員安排與各支高中男隊進行比賽;疫情結束後,日本足協延續了這一舉措,並組織海外訓練營。

同時,日本女足的年輕球員也樂於走出去,踢更高水平的比賽,進行更激烈的對抗。關於這一點,狩野倫久曾回憶道:“我們在U20女足世界盃上奪得亞軍後,我們的U16和U17球員主動找到我,說她們希望有更多在國際舞臺上競爭的機會,我認爲亞軍的成績給了年輕球員勇氣和信心。”

毫無疑問,日本女足在亞運會上的表現,直觀地反映出他們在青訓層面取得的成功。日本足球成功的關鍵,在於他們在發展足球過程中擁有十分清晰的理念,下到球員、教練團隊,上到管理人員和高層,都能從一而終地對制定的理念和計劃進行貫徹落實。

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日本家大業大,派出B隊來參加亞運會,他們有那個資本。那我們呢?

亞運會對於各個運動員背後代表的體育局來說,重要程度不言自明,沒有人敢,也不會允許中國女足像日本這麼玩,我們的年輕球員就這樣錯過了這樣一個關鍵的練兵機會。就算可以這麼玩,我們也沒有那麼多實力與這支中國女足隊員實力接近的球員。

女足世界盃結束後,球員們休整的時間十分有限,體能狀況肯定無法和這支日本女足相比。中國女足上半場之所以踢得十分被動,實際上也是她們疲勞累積到極限後總爆發的結果。所以上半場的比分其實並不能反映中國女足和日本女足真實的水平差距。

從比賽來看,日本女足在上半場很快就讓自己進入到興奮的狀態,缺少經驗成爲下半場風雲突變的主要原因。倘若再過2年,倘若這支日本女足經歷了大賽的洗禮,那我們之間的差距可能就徹底坐實了。

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其實還有一件事情能直觀體現日本女足過去一年間的進步:去年年初的亞洲盃上,對中國打進2球的植木理子,不僅成了WE聯賽的射手王,還在女足世界盃後登陸歐洲。而我們雖然也有張琳豔這樣的英超球員,但日本女足已經又有新的植木理子涌現了出來,這纔是最可怕的。

所以不要指責水慶霞,她已經做了自己力所能及的事。

有球迷將女足的失利稱爲雖敗猶榮,有球迷還在試圖證明“女足比男足強”,有球迷仍然堅信,只要王霜、王珊珊養精蓄銳,等到巴黎奧運會、下屆世界盃,我們就仍然有機會取得好成績。

樂觀、比爛,都無法掩蓋中國足球陷入遲滯的現狀和事實。重振中國足球的任務不知道會交到誰的手中,這需要年月,需要信心,需要所有人團結起來,需要科學合理的規劃和持之以恆的篤定執行。

或許用不了幾個月,當大賽再次到來,失敗的陰影可能再次籠罩在中國足球的頭上。

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不信你看,新一代的日本女足已經在門口了。

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25 2 月, 2024

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新北市新莊區思源路今天清晨7時許,有1輛白色休旅車疑因變換車道不當,撞上中央分隔島前緣失控,猛烈追撞前方同向廂型車,造成廂型車駕駛與乘客2人胸痛、頭暈、多處挫傷送醫。

事發地點在新莊區思源路要上大漢橋之前,27歲陳姓男子駕駛租賃休旅車,在長青街口高速撞上中央分隔島前緣,車輛失控衝向右前方,猛烈追撞54歲趙姓男子駕駛的黑色廂型車,2輛車的車頭均嚴重毀損,零件散滿地造成快車道交通中斷。

警方和消防隊獲報趕抵,被撞的廂型車趙姓駕駛和車上的82歲母親,母子2人身上多處挫傷並感到胸痛、頭暈,由救護車就近送到旁邊的衛福部臺北醫院急診。2名駕駛均未飲酒,詳細肇事原因尚待鑑識調查釐清。

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新聞眼/臺積切入全球汽車供應鏈

25 2 月, 2024

新聞眼/臺積切入全球汽車供應鏈
对恶女来说那个暴君必不可少

臺積電海外製程佈局 資料來源/財經中心 圖/聯合報提供

對臺日兩地半導體產業而言,臺積電日本熊本廠的開幕具有畫時代里程碑意義;而且,從臺積電的角度來看,有了日本廠的助力,不僅可以分散地緣政治風險,也可切入全球汽車供應鏈,更可貼近客戶,對於臺積電來說,百利而少害。

臺積電創辦人張忠謀早在二○一九年時就已經對外揭示地緣政治風險帶來的危機,確實,觀看過去五年,地緣政治風險改變了全球自由貿易規則,而在科技高速發展時代,誰掌握半導體制造,誰就能夠在全球科技圈、半導體界掌握話語權,這讓美國、德國、日本對於半導體制造相當重視,無論是哪一國家,都開始接觸臺積電,希望能夠將臺積電成功的營運模式複製到當地。

因應地緣政治風險變化,臺積電也開始進行海外設廠,而在這麼多廠之中,日本熊本是第一個開幕的。熊本廠的開幕,不僅可以分散地緣政治,還能讓臺積電順利更進一步貼近車用晶片市場。

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現代汽車之中,無論是傳統油車、油電車還是電動車,都因爲汽車電子,而需要大量的晶片,在未來的自駕車時代更是如此,自駕車的到來,將會推升晶片的需求大幅成長。

目前日本已制定全力朝AI發展的策略,計劃二○三五年日本國內有六成比重將全數爲電動車的政策,此一高度智慧趨勢,對高速運算晶片需求增加,未來仰賴十奈米以下的車用晶片持續增加。這意味着車用晶片有極大商機。

然而,過去汽車晶片在臺積電比重不到百分之三,加上豐田的車用晶片從來不外包,幾乎都是自己掌握晶片來源,因此,臺積電很難在汽車領域大展拳腳。如今,臺積電在日本設廠後全然不同了,熊本二廠尤其關鍵。

熊本二廠在股東結構和投資金額都做了相當大調整,首先,合資的JASM公司成員除原本的索尼半導體、電裝株式會社,新增豐田汽車,這意味豐田汽車有望包下臺積電日本熊本二廠大部分產能。除爲日本當地車廠生產晶片之外,而臺積電也有望因着生產日本汽車晶片,進一步靠近全球知名汽車大廠,從而拓展車用領域市場,爲臺積電增添全新營運動能。

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公司治理評鑑宣導課程 3月起透過證交所 WebPro 影音傳播網辦理

24 2 月, 2024

公司治理評鑑宣導課程 3月起透過證交所 WebPro 影音傳播網辦理

臺灣證券交易所宣佈,將於3月1日至3月15日辦理113年度公司治理評鑑線上宣導課程,宣導課程共分爲四大主題。

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證交所表示,四大主題包括公司治理評鑑介紹暨評分指南與範例說明、公司治理相關規章近期修正內容說明、ESG資訊揭露與近期推動措施介紹、機構投資人之投票政策及關注議題解析,協助上市公司落實公司治理,提升企業永續發展。

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星空之下

第11屆評鑑是依循主管機關公告的「上市櫃公司永續發展行動方案(2023年)」及「資本市場藍圖」,並參考國內外公司治理及永續發展趨勢、法規、政策及各界回饋意見,總計新增四項指標、刪除九項指標及修正七項指標,以持續促進企業對於各項公司治理機制及永續發展之重視。

本次宣導課程除說明評鑑指標修正重點,並以釋例方式說明得分要件外,亦就近期公司治理相關規章及ESG資訊揭露推動措施等,規畫相關專題內容,協助企業瞭解並及早因應。

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此次並邀請文化內容策進院院長盧俊偉,向上市公司倡議宜採多元支持模式投入文化內容產業,宣導評鑑得分、稅務優惠等措施,亦邀請ISS Corporate Solutions亞太地區顧問主管Herman Choi分享機構投資人的投票政策及關注議題之解析。

證交所指出,公司治理評鑑自2014年實施以來,評鑑指標內容、計分方式及評鑑結果,皆持續受到上市公司重視,越來越多企業依循指標採用各項良善的公司治理措施,帶動整體市場注重公司治理及永續發展之文化。

本次宣導會透過WebPro影音傳播網辦理,讓更多上市公司業務相關人員上網觀看影片課程,不受人數和時間上的限制,擴大宣導成效。課程上線後亦循例會以問卷方式瞭解公司學習情形並蒐集寶貴建議。

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