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拚人本交通 高雄增6標線人行道

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拚人本交通 高雄增6標線人行道

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高雄市交通局致力於人本交通,改善行人交通安全,今年更在楠梓區、仁武區等6處增設標線型人行道,目前全市共有56處標線型人行道。(崔正綱攝)

高雄市近年來提倡「人本交通」的宗旨,致力於降低民衆外出私有車輛使用,除了積極興建捷運、輕軌等大衆運輸建設外,也設置標線型人行道,高雄市交通局表示,今年度於楠梓區德祥路、仁武區灣內國小等6處設置標線型人行道,目前累計完成56處,未來仍會針對學校、商圈等無人行道的地點檢討設置。

交通局表示,高雄市積極營造以人爲本的交通環境與理念,提升高雄市的行人安全,近年推動捷運、輕軌成圓等大衆運輸、智慧運輸、無障礙運輸環境、交通安全宣導等政策。據道安資訊查詢網統計,2021年1至7月間高雄市行人死傷人數爲815人,2022年同期則下降至735人,下降幅度約10%,有明顯的改善。

交通局表示,標線型人行道的設置因施作上較實體人行道容易,經費上也比較便宜,取決於該路段的行人容易與車輛爭道,易造成事故發生,所以規畫大約2米的寬度作爲人行道,藉此保障行人通行權利。

另外也擔心學校低年級學生的安危,也有在部分學校旁設置人行道外,還會加裝軟質交通杆,阻隔車流與行人空間,還能避免機車違停造成行走在人行道上被迫改道的現象,藉此保護低年級幼童的安全。

對於人行道常見違停的亂象,交通局指出,除了加設軟質交通杆外,若有發現違停的情況,會先柔性勸導駕駛駛離,否則將通知轄區分局依道交條例規定進行開單取締。

交通局表示,目前都有持續在跟行人車爭道、學區的路段住戶、里長、民意代表等討論,希望未來能多加增設,完善行人用路空間。

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