純茜讀書

高階車回補庫存 自行車族羣春燕到

Noblewoman Morgan

高階車回補庫存 自行車族羣春燕到
龍熬雪 小說

极道追凶

吴姗儒居隔靠敲墙传情

法人認爲,最快第二季末,就能看到高階車款庫存回補的春燕,靠新車製造的零組件族羣如桂盟、日馳、利奇來說,將是利多。圖/巨大提供

叛逆前夜

长江杯动力电池集成及管理技术挑战赛开幕

自行車產業2024年逐漸擺脫高庫存陰霾,外資券商近期點名自行車雙雄巨大(9921)、美利達(9914)後市表現樂觀,投資評等雙雙升至「買進」並調升目標價。法人認爲,最快第二季末,就能看到高階車款庫存回補的春燕,靠新車製造的零組件族羣如桂盟(5306)、日馳(1526)、利奇(1517)來說,將是利多。

來自外資券商最新研究報告顯示,自行車品牌在歷經2023年一整年庫存調整後,高階車款在2024年第二季末將緩步復甦,中低階與入門款產品,下半年整體庫存就會降至較健康的水位;部分庫存管理較佳的品牌商,有機會提前在第二季末出現庫存回補需求。

周晓涵绯闻男老爸认证「人不错」

2023年自行車業爆發高庫存風險時,巨大自有品牌與代工客戶受中低階產品庫存去化緩慢影響,拖累巨大2023年合併營收769.49億元、年減16.4%。

巨大除配合歐美客戶調整出貨外,規劃於3月6日登場的「臺北國際自行車大展」推出高階新車款刺激市場買氣,搭配持續去化庫存,外資券商樂觀預期,最快第二季末就能看到庫存水位改善。

美利達主攻歐美中高階自行車市場,2023年爲配合歐美客戶調整庫存,減少自行車與E-Bike的出貨量,2023年合併營收271.63億元、年減26.43%。但美利達認爲,市場庫存多是中低階與入門車款,美利達專攻中高階車款,客戶庫存自2023年第四季起明顯加速去化,預期2024年第二季末庫存就能逐漸回到較健康的水位。

踏上轻轨来场淡水安坑奇幻之旅

全球最大金屬鏈條供應商桂盟,營收主要來自組車廠的新車製造訂單,當組車廠品牌客戶去化庫存、大砍新車製造訂單時,桂盟也受波即,2023年合併營收46.99億元、年減33.89%。桂盟認爲近兩年庫存管理較好的品牌商,有機會提前在第二或第三季回補零件庫存,下半年訂單可望優於上半年。

「以老旧条款禁锢移工转换雇主自由」 劳团:台湾的民主自由很假掰


Copyright © 2024 純茜讀書