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這款發動機免開後燃器 超過2馬赫巡航 省油超航程

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這款發動機免開後燃器 超過2馬赫巡航 省油超航程

Su-57M未來將整合AL-51F新型發動機,可以實現經濟節能的超音速巡航。(Rostec)

俄羅斯航太軍(VKS)計劃在2025年時交付第5代戰鬥機Su-57升級版Su-57M,這個改進型好已成功於2022年10月開始進行飛行測試,未來將整合AL-51F新型發動機,可以實現超過經濟節能的超音速巡航,而不用打開後燃器大量消耗燃料,而且還更節能,可望增加航程10%。

據《軍事觀察》(Military Watch)3日報導,雖然俄羅斯的戰機工廠未能按照計劃將新系統投入使用,但Su-57M可望在2027年之前開始交付。

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有關新發動機能夠將Su-57的性能提升到哪還不明朗,但最近俄羅斯消息來源指出,AL-51F發動機可使得戰機能夠在超過2馬赫(時速2450 公里)的超音速下進行巡航,且無需打開後燃器(Afterburner),這種能力被稱爲超音速巡航(Supercruise),目前唯一能夠以「超過2馬赫」巡航的戰機是MiG-31獵狐犬(Foxhound)攔截機,而能夠進行超音速巡航的還有美國F-22戰機和MiG-25狐蝠戰機、中國大陸的殲-20戰機,速度在1馬赫至1.5馬赫之間。

許多戰機都能輕鬆達到超音速,但是必須打開後燃器,迅速燃燒燃料,這樣的油耗問題就無法實現長時間進行超音速飛行,大幅縮短航程。

AL-51F引擎在開發階段的計劃名稱爲土星30(Saturn 30),據報導稱這款發動機還具有較便宜的運營和生產成本,還經過優化以提高匿蹤性,並擁有具有鋸齒狀襟翼的漸縮漸闊噴嘴(convergent-divergent nozzle)以縮小雷達截面。其推力估計約比其最接近的美國競爭對手F-22的F119高約8%,儘管其主要優勢預計將是其更低的維護成本和向量推力,以提高低速機動性。雖然Su-57的航程已經是其美國F-35和F-22的2倍多,但AL-51F將進一步提高戰機的航程約10%。

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