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自駕計程車 釀舊金山堵車噩夢

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自駕計程車 釀舊金山堵車噩夢

美國舊金山擴大自駕計程車服務才1周,卻狀況不斷,居民大表不滿。(美聯社)

美國加州公共事業委員會(CPUC)10日開放舊金山無人駕駛計程車營運。然而政策上路次日,一場音樂節活動,就讓一批自駕計程車直接在路上停擺,導致交通癱瘓,批評聲浪四起,美媒形容這項政策是「失敗的實驗」。舊金山監督委員會15日宣佈,將要求當局重新審視相關決定。

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儘管舊金山警察局與大批市民反對,加州公共事業委員會10日仍以3票贊成、1票反對,批准谷歌旗下Waymo與通用汽車旗下Cruise這兩家無人駕駛計程車,在舊金山提供全天候服務,舊金山成爲全美第一個允許無人駕駛計程車全面上路的城市。

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不過,新政策上路次日,就引發一場交通大混亂。11日晚間,舊金山北灘地區有10輛Cruise無人駕駛計程車同時癱瘓,讓路口交通陷入混亂,癱瘓15分鐘才恢復通暢。一位民衆在社交媒體X貼文,「Cruise自動駕駛業務完全崩潰。」在其發佈影片中,顯示北灘交通擁擠的狀況。

Cruise在社交平臺指出,這些計程車行駛地點附近在舉辦音樂節,來往車輛和行人非常多,頻寬受限、造成網路癱瘓,導致自駕車出現連結延遲問題,「公司正在積極調查和研究解決方案,以防止此類情況再次發生。」

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事實上,加州政府的這項開放措施,並未完全獲得舊金山民衆和市政府的支持。舊金山交通部門和市長辦公室曾呼籲加州公共事業委員會延後批准,自駕車需要更多時間來證明其安全性,無人駕駛公司的營運方式也需更透明,同時應建立一套系統監控無人駕駛計程車的服務。有許多市民在聽證會上表達反對,但最終決定權掌握在州政府手中,舊金山市政府和市民的反對起不了太大作用。

11日晚發生的交通災難,凸顯自駕車的安全問題。舊金山監督委員會15日宣佈,他們將請求加州公共事業委員會重新考慮相關決定。舊金山監督委員會主席佩斯金(Aaron Peskin)表示,「當手機出現故障、停電或發生像在夏威夷野火自然災害,我們需要部署應急設備時,這些無人汽車可能會堵塞我們的街道。」委員會還表示,如果請願失敗,基於安全風險,他們將向加州車輛管理局(DMV)或法庭提出上訴。

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