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不僅東岸廣場?基市博愛停車場ROT也是一簽20年

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不僅東岸廣場?基市博愛停車場ROT也是一簽20年

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基隆市博愛停車場也自今年起,採ROT方式委外經營,面對外界質疑,基隆市政府交通處公佈相關的合約內容闢謠。(張志康攝)

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基隆市政府交通處表示,與先前的ROT案相較,這次的合作案業者需投資的金額更高,在幾經試算及評估後,才訂出最佳的許可年限。(基隆市政府提供/張志康基隆傳真)

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除了近來成爲話題的東岸立體停車場外,基隆市的博愛停車場也在今年透過促參案與業者簽訂ROT(改建、營運、移轉)合約委外經營。近日遭人爆料,指基隆市政府也以低價與業者簽訂長達20年的促參合約。面對外界質疑,基隆市政府交通處長王圳宏表示,這個ROT案業者投資金額及每月總租金都大幅增加,經過試算才決定最佳的許可年限20年。

博愛停車場位於基隆市仁愛市場地下1、2樓,鄰近廟口夜市及崁仔頂魚市,停車場早在1987年與國宅同步啓用,迄今已經36年。即使只算委外經營,這個停車場也已經長達12年沒有進行比較大規模的改修,包括停車空間、設備都已經相當老舊。

外界質疑爲何基隆市政府一口氣與廠商簽訂長達20年的ROT合約,王圳宏表示,市府過可行性評估規劃,研擬最適之財務方案、年限、權利金等,並透過財務規畫研擬最適之方案及具投資之誘因,擬定最佳許可年期。

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王圳宏說,博愛停車場的前業者在2011年得標時,也是透過ROT方式經營,當時前業者投入3012.5萬元進行停車場的增改修,每年還需支付市府1320萬元的固定營運權利金。新得標的業者這次將投資5367.3萬元進行停車場相關的增改修,每年的總租金也增加爲1461萬元。

王圳宏強調,相較先前的固定權利金,市府這次與業者締結的ROT合約,市府收取的項目包括了土地租金421萬元、固定權利金880萬元、變動營運權利金160萬元,與先前業者的ROT合約相較,每年將可爲市庫增加141萬元的收入。

至於在業者投資部分,王圳宏透露業者須投資改善的包括了停車設備全面更新、停車場優化改善及友善配套措施,透過廠商投資更新智慧尋車、在席系統、建置充電車位,進行天花板及牆面滲漏水修繕、管線整理及包覆,優化公共服務空間及梯間整理。另本次招商也特別針對停車場平假日之尖峰時段安排義交及管理人員協助停車場外部之交通指引。

另一方面,王圳宏特別指出,這次博愛停車場的招商,同樣採行公開公告方式進行,共吸引4家廠商參與投標,經過設備設施整建、財務及營運等計劃評分,甄選出最優申請人完成議約簽約。

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